یکی از مسائل اصلی مربوط به خودرو امنیت آن است. گردش سریع فرمان خودرو در پیچ ها و مسیرهای لغزنده و ترمز های ناگهانی از جمله مواردی هستند که امنیت خودرو را به خطر می اندازند. با پیشرفت علم و دانش در زمینه خودروسازی مهندسین برای سیستم کنترل پایداری خوردی مواردی را عرضه کرده اند. در این مقاله قصد داریم به طور کامل به بررسی سیستم پایداری خودرو که نقش مهمی در ایجاد امنیت خودرو دارد، بپردازیم. اسقاط ماشین
سیستم پایداری خودرو چیست؟
سیستم پایداری خودرو(ESP-ESC) یک برنامه برای کنترل پایداری خودرو است. عوامل زیادی از قبیل مسیرهای پر پیچ و خم و لغزنده می تواند سبب از دست دادن کنترل خودرو از دست راننده شود. گاهی اوقات این مشکلات کم است و راننده می تواند به حالت عادی بازگردد اما گاهی اوقات خطر آفرین می شود و سبب بروز تصادف می شود.
کارشناسان و مهندسان صنعت خودرو در این خصوص سیستم کنترل پایداری خودر را ارائه کرده اند. در مواقعی که کنترل خودرو از دست راننده خارج می شود این سیستم کنترل فرمان خودرو را به دست می گیرد و یا قدرت انتقالی پیشرانه به چرخ ها را کاهش می دهد که از بروز خطرات احتمالی جلوگیری می کند.
ESP نسخه ارتقایافته سیستم ترمز خودروهای نسل قدیم است. تفاوت اصلی آن با سیستم ترمز قدیمی اضافه شدن سنسور YAW به آن است. وظیفه اصلی این سنسور این است که هنگام مشاهده انحراف در کمترین زمان ممکن انحراف را به رایانه مرکزی گزارش می دهد تا به برطرف کردن مشکل بپردازد.
عملکرد سیستم پایداری خودرو به چه صورت است؟
در گذشته برای جلوگیری کردن از قفل شدن ناگهانی چرخ ها و رخوردن خودرو به رانندگان آوزش می دادند که به جای ترمز ناگهانی و فشار آوردن برر وی ترمز به صورت ناگهانی، ضربه هایی با فاصله زمانی کم به پدال وارد کنند. پس از مدتی با روی کار آمدن ترمز ضد قفلABS رانندگی راحت تر شد. سیستم ABS به صورت الکترونیکی از قفل شدن فرش ها جلوگیری می کند
سیستم کنترل ESP برای جلوگیری از قفل شدن چرخ ها از سیستم ABS روی هر کدام از چرخ ها استفاده می کند. در نهایت سیستم ESP از اسن سیستم و سایر سنسورهای خودرو داده هایی را دریافت می کند. به علاوه سیستم کنترل خودرو با استفاده از کامپیوتر مرکزی به بررسی داده های دریافتی چرخش فرمان، حسگر انحراف خودرو و سرعت چرخ ها می پردازد و جهت را تشخیص می دهد. این سیستم در صورت لغزش خودرو از مسیر، ترمز ضدقفل را برای کنترل کردن تک تک چرخ ها فعال می کند. به علاوه دریچه گاز ورودی نیز ر اختیار این سیستم قرار می گیرد. در نهایت از بروز تصادف و واژگونی خودرو جلوگیری می کند.
اجزا سیستم پایداری خودرو کدامند؟
- سیستم ترمز ضد قفل خودرو یا ABS
- کامپیوتر خودرو یا ECU
- حسگر دورانی چرخ ها
- حسگر های مربوط به کنترل زاویه فرمان خودرو
- سنسور چرخش حول محور قائم خودرو
مزایای استفاده از سیستم کنترل پایداری خودرو کدامند؟
اصلی ترین مزیت استفاده از سیستم کنترل پایداری خودرو کاهش چشمگیر تصادفات است. طبق اعلام سازمان ایمنی بزرگراه ها سیستم کنترل پایداری خودرو به طور معمول از 9000 تصادف مرگبار جلوگیری می کند. براساس سازمان امنیت ترافیک ملی نیز استفاده از سیستم کنترل پایداری خودرو سبب کاهش 26 درصدی تصادفات درخودروهای معمولی و کاهش 48 درصدی در خودروهای شاسی بلند می شود.
به طور کلی مزایای استفاده از سیستم کنترل پایداری خودرو عبارتنداز:
- کاهش تصادفات جاده ای
- کاهش ساییدگی لاستیک خودرو
- کنترل خودرو
- کاهش هزینه های مالی و جانی حاصل از تصادف
علل روشن شدن چراغ ESP چیست؟
خرابی سوئیچ ترمز
یکی از دلایل اصلی روشن شدن چراغ ESP خرابی سوییچ ترمز است. در حالت معمول با فشار دادن پدال ترمز چراغ های ترمز عقب خودرو با سوییچ روشن می شوند. در صورت هرگونه خرابی و ایراد این چراغ ها به درستی کار نمی کنند.
معیوب بودن سنسور زاویه فرمان
وجود سنسورهای هوشمند در خودرو کمک بسیار زیادی به کنترل آن توسط راننده می کند. از جمله این سنسورها، سنسور زاویه فرمان است. به کمک داده های دریافتی از این سنسور خودرو به طور خودکار تشخیص می دهد که فرمان به چه سمتی چرخیده شود. یکی از دلایل اصلی روشن شدن چراغ ESP اتصال ضعیف سنسور زاویه فرمان و یا از کار افتادن آن است.
امکان ایراد در سنسور سرعت
از سنسور سرعت یا سنسور کیلومتر برای اندازه گیری سرعت تایرها استفاده می شود. به علاوه سنسور سرعت بخشی از سیستم ESP و ABS است و تشخیص می دهد چه زمانی اصطکاک لاستیک با سطح جاده کم می شود. ایراد در این سیستم نیز می تواند سبب روشن شدن سیستم ESP شود.
ایراد در سیم کشی خودرو
سنسورهای مختلف و ماژول کنترل ABS سیم های زیادی دارند. وجود ایراد در سیم کشی خودرو و سیم کشی هر کدام از این سنسور ها نیز می تواند یکی از دلایل روشن شدن چراغ ESP باشد.