نقش سپر در ایمنی خودرو چیست؟

شاید تا الان متوجه نشده باشید، اما بعضی از قطعات ماشین با اینکه عادی و معمولی به نظر می رسند ممکن است کاربرد های زیادی داشته باشند.

بعضی از قطعات خودرو، وجودشان بسیار ضروری است اما ضرورت بودن آن ها را نمی دانیم. همچنین کاربرد و کارایی دقیق آن ها را نمی دانیم. سپر، از جمله قطعاتی است که وجود آن را الزامی می دانیم اما کارایی اصلی آن را نمی دانیم. در ادامه به شناخت نسبی از سپر، اجزای آن و کاربرد های آن خواهیم پرداخت.

سپر چیست و از چه اجزایی تشکیل می‌شود؟

همانطور که از نام سپر مشخص است، یک محافظ و ضربه گیر است که مخصوص خودرو طراحی شده است. این سپر ها در عقب و جلو ماشین قرار دارند که در دفع ضربات احتمالی نقش کلیدی و اساسی دارند.

اجزای اصلی سازنده سپر ها عبارت اند از: بخش پیشانی، بخش جاذب و بخش تیر عرضی.

• بخش پیشانی:

بخش پیشانی در واقع بخش ظاهری سپر است. در واقع بیشتر قسمت سپر از قسمت پیشانی تشکیل می‌شود. این بخش نقش زیادی در ضربه گیری ایفا نمی کند اما در زیبایی خودرو نقش بسازایی دارد. به این صورت که جنس این بخش می تواند از جنس فلز یا پلاستیک باشد، همچنین در خودروهای لوکس و گران قیمت از جنس کروم یا استیل استفاده می‌شود.

• بخش جاذب:

بخش جاذب، بخش زیرین قسمت پیشانی را تشکیل می دهد که به نوعی ضربات ناشی از تصادفات را در خود جذب می کند. به گونه ای که انرژی جنبشی وارد شده بر آن را در خود جذب و سپس به صورت نیروی محرک آن را دفع می کند.

• بخش تیر عرضی:

این بخش در بین سپر و خودرو قرار می گیرد که به نوعی تکیه گاهی برای بخش جاذب است. بخش جاذب ممکن است نتواند انرژی جنبشی را به صورت کامل به نیروی محرک تبدیل کند و مانع برخورد ضربه به بدنه نشود. این بخش به بخش جاذب کمک می کند تا به درستی عمل کند و به موقع بتواند انرژی محرک را ایجاد نماید.

سپر ها معمولاً از چه جنسی ساخته می شوند؟

جنس اولیه آن ها از فلز بوده و به صورت فلزی عرضه می‌شد، اما امروزه به دلیل پیشرفت علم و طبق تجربه های بدست آمده متخصصان در طراحی سپر از جنس پلاستیکی استفاده می کنند.

سپرهای فلزی استحکام بسیار بالایی دارند اما ایجاد ضربه، به دلیل نداشتن خاصیت ارتجاعی،  باعث آسیب شدید به خودروها می شد. این آسیب ها می توانست به قطعات داخلی ماشین ها نیز ضربه وارد کند. حتی این نوع از سپرها باعث ایجاد زنگ زدگی، خوردگی و همچنین آسیب های نظیر آن می شد.

اما با روی کار آمدن سپرهای پلاستیکی این معضلات تا حدودی برطرف شد زیرا به دلیل داشتن خاصیت ارتجاعی در دفع ضربات احتمالی نقش بیشتری در ضربه گیری دارند. همچنین مواد مورد استفاده در ساخت این سپرها بسیار مقرون به صرفه تر از سپرهای فلزی هستند.

مزایای استفاده از سپر استاندارد چیست؟

از مزایای استاندارد بودن سپرها می توان به سبک بودن آن ها اشاره کرد. هنگامی که وزن سپرها کم باشد بار اضافی بر روی خودرو ایجاد نمی کند.

مزیت استفاده از این نوع سپرها این است که مقاومت بسیار بالایی نسبت به سپرهای غیر استاندارد دارند. استحکام بالای این نوع سپرها باعث آسیب کمتر به بدنه ماشین و همچنین به قطعات داخلی آن می شود. علاوه بر مقاوت بالایی که این نوع سپرها دارا می باشند، از درجه حرارت بسیار بالایی نیز برخوردارند.

از ویژگی های استفاده این سپرها می توان به این اشاره کرد که بسیار جذاب به نظر می رسند و همینطور در شیک به نظر رسیدن خودرو نقش بسزایی دارد.

این سپرها قدرت جذب و دفع ضربه را نیز دارا می باشند که از مزایای بسیار مهم استاندارد بودن سپرها است. این ویژگی در محافظت از جلو و عقب ماشین بسیار نقش مهمی دارد زیرا اگر سپرها در دفع ضربه احتمالی به خوبی عمل نکند باعث ضربه دیدن بدنه و همچنین باعث آسیب به قطعات خودرو می شود.

سخن آخر:

سپر ماشین یکی از مهم ترین و در عین حال جزئی از ضروری ترین قطعات ماشین است که باید به آن توجه ویژه ای داشت، زیرا در زیبایی و محافظت از خودرو نقش زیادی را نیز ایفا می کند.

مرکز اسقاط کرمان کد 3018 _ مرکز اسقاط خودرو کرمان