جعبه فیوز ماشین چیست؟ اجزا تشکیل دهنده آن کدامند؟

هر خودرو متشکل از تعداد زیادی قطع الکتریکی است. مشهود است که باید از قطعات، محافظت کنیم تا دچار اتصالات کوتاه نشوند. این محافظت بر عهده جعبه فیوز ماشین است. در هر خودرو شاهد دو جعبه فیوز هستیم که یکی از آنها زیر کاپوت، در نزدیکی موتور و دیگری حوالی کابین کنار صندلی راننده یا فرمان قرار دارد.جعبه فیوز زیر کاپوت، مسئولیت حفاظت از از اجزایی مانند: واحد کنترل الکتریکی (ECU ) ، ترمز ABS ، باتری و خن خنک کننده را بر عهده دارد. جعبه دیگری که در نزدیکی داشبورد قرار گرفته است؛ از اجزای کابین مانند چراغ‌های داخلی ، شیشه‌های برقی و… محافظت میکند. در این مقاله قصد داریم به خوبی جعبه فیوز ماشین را بشناسیم و اصول عیب یابی آن را بررسی کنیم. اسقاط ماشین

جعبه فیوز ماشین چیست؟ کاربرد آن چیست؟

جعبه فیوز خودرو متشکل از تعدادی فیوز، رله و دیود است که برای حفاظت از مدارهای الکتریکی در برابر اضافه بار یا اتصال کوتاه مورد استفاده قرار گرفته است. تغذیه فیوز ماشین، مستقیما از موتور آن است. جعبه فیوز به اجزایی که نیازمند حفاظت هستند متصل می ‎شود.

فیوز

فیوز متشکل از یک سیم هادی است و زمانی که جریان الکتریکی مدار از بیشترین حد تعریف شده فراتر رود، قطع می شود. حد مجاز جریان عموما با کدهای رنگی مختلف روی آن‌ها نمایش داده می‌شود. اگر حداکثر میزان جریان تعریف شده برای مدار با میزان جریان ورودی متناسب نباشد؛ یا قطعه قبل از فیوز آسیب می‌بیند و یا فیور می‌پرد و  اتصال قطع می‌شود. در نتیجه انتخاب فیوز باید با توجه به استفاده آن انجام شود.

رله

رله ها معمولا سوئیچ هایی هستند که صورت الکتریکی کار می‌کنند و در اغلب وسایل نقلیه قابل مشاهده هستند. برای مثال : هنگامی که کولر خودرو را روشن می‌کنید جریان از یک سیم پیچ با میدان الکترومغناطیسی گذر می‌کند. ایجاد تعادل در میدان مغناطیسی و اجزای سوئیچینگ وظیفه‌ی رله می‌باشد. ضمنا رله‌ها می توانند بیش از یک مدار را کنترل کنند.

دیود

دیودها غالبا در رله ها تعیبیه شده‌اند تا بتوانند جریان DC  را در یک جهت عبور دهند. آنچه در کنترل دیود است، آن است که از جهش ولتاژ یا برگشت ولتاژ در سیم پیچ های رله جلوگیری می‌کند.

دلایل سوختن فیوز خودرو کدامند؟

اگر جریان عبور کرده از مدار بیش از حد تعریف شده‌ی فیوز باشد؛ سیم ذوب می‌شود ، فیوز می‌سوزد و قطع مدار اتفاق می‌افتد. زمانی شاهد جریان بیش از حد هستیم که یکی از قطعات الکتریکی بیش توان خود کار کرده باشد. این رویداد معمولا در نتیجه عملکرد ناراست یک دستگاه اتفاق می‌افتد.

راه تشخیص فیوز معیوب و مراحل تعویض آن کدامند؟

اگر شاهد عملکرد ضعیف یکی از چراغ های داخلی یا خراب شدن فلاشر بودید، به احتمال زیاد فیوز خراب است. در این شرایط بهترین و اولین کار مراجعه به یک متخصص است؛ چراکه تعمیرات قطعات الکترونیکی نیاز به تجربه و دانش بالایی دارد . اما اگر فکر می‌کنید دانش و مهارت کافی را دارد مراحل تعویض فیوز را بدین شکل از پیش ببرید:

•  جای جعبه فیوز را بیابید

وابسته به نوع و مدل خودرو جایگاه و تعداد جعبه فیوز متفاوت است. می‌توانید با استفاده از دفترچه راهنما، دریابید که هرکدام از جعبه فیوز‌های موجود، کنترل کننده کدام مدارها ست و سپس آن را بررسی کنید.

به طور عمده جایگاه جعبه فیوز ماشین، یکی از موارد زیر است:

• زیر کاپوت
• زیر داشبورد
• زیر صندلی‌های عقب
• در صندوق عقب

• فیوز معیوب را تشخیص دهید

مرحله بعد از یافتن جعبه فیوز، پیدا کردن فیوزهای مشکوک و تشخیص آنهاست. برای تست نهایی و اطمینان از صحیح بودن تشخیص می‌توانید دستگاه تست لامپ را به کار گیرید.

روش استفاده از این دستگاه ساده به شرح زیر است:

• سوییچ خود را باز کنید
• پروب دستگاه تست لامپ را روی پایه‌ی فلزی فیوز جایگذاری کنید.
• اگر فیوز به درستی کار کند ، لامپ دستگاه روشن می‌شود در غیر این صورت لامپ روشن نمی‌شود.
• این کار را برای هر دو پایه فیوز تکرار کنید تا فیوز خراب را پیدا کنید.
• سپس خودرو را بصورت کامل خاموش کنید و با انبر مخصوص ، فیوز در بیاورید.
• فیوز جدید را جایگزین کنید
• بعد از خارج کردن فیوز، فیوز جدیدی که با همان ویژگی ها تهیه کرده‌اید را جایگزین کنید.

فضاهای خالی داخل جعبه فیوز

در جعبه فیوز یک خودرو هرچند جدید و مدرن، اغلب چند سوکت خالی وجود دارد تا اگر در آینده آپشن یا دستگاهی جدید روی آن نصب کردید قابل استفاده باشند. از آنجا که سوکت های مذکور به مدار خاصی در خودرو متصل نیستند؛ میتوانند جایگاه نگهداری فیوزهای یدکی باشند. اما باید احتیاط کنید و هنگام خارج کردن فیوز های یدک حتما از نقشه جعبه فیوز استفاده کنید.

سوالات متداول

1 آیا جعبه فیوز همه‌ی ماشین ها شبیه به هم است؟

فیوزها در همه‌ی انواع ماشین ها از یک قاعده‌ی یکسان و استاندارد پیروی می‌کنند، اما طراحی جعبه فیوز در برندها و مدل‌های مختلف، متفاوت است که به اجزای الکتریکی خودرو بستگی دارد.

2 هر ماشین شامل چند جعبه‌ی فیوز می‌شود؟

بطور معمول در هر ماشین وجود دو فیوز را شاهد هستیم. یکی از آنها زیر کاپوت و دیگری در داشبورد و یا حوالی فرمان قرار دارد.

• جعبه فیوز زیر کاپوت مسئول حفاظت از اجزای مهم موتور و لوازم جانبی مانند باتری، ECU  و فن خنک کننده می‌باشد.
• جعبه فیوز داخلی محافظت از اجزای داخلی کابین از جمله چراغ‌ها، کنترل‌های برقی و رادیو را بر عهده دارد.